Hoos u dhac dhawaan ku yimid Qiimaha Xamuulka Badda

Hoos u dhac dhawaan ku yimid Heerarka Xamuulka Badda: Arrimaha Muhiimka ah iyo Isbeddellada Suuqa

Warbixin cusub oo ka soo baxday AlixPartners ayaa iftiiminaysa in inta badan shirkadaha maraakiibta ee ku yaal wadada Trans-Pacific ee bari u socota ay joogteeyeen qiimaha booska laga bilaabo Janaayo 2025, taasoo muujinaysa awoodda qiimaha oo hoos u dhacday iyadoo warshaduhu ay galayaan mid ka mid ah xilliyadii ugu liitay taariikh ahaan.

Tusmada Drewry World Container Index ayaa muujisay in qiimaha xamuulka ee konteenarka 40-foot ah uu hoos u dhacay 10% ilaa $2,795 usbuucii dhammaaday Febraayo 20, isagoo si joogto ah hoos ugu dhacay tan iyo Janaayo.

Iyadoo ay jirto hoos u dhacii dhawaan dhacay, xamuulka badweynta ayaa weli ah isha dakhli ee shirkadaha xamuulka qaada. Maersk waxay soo sheegtay koror 49% ah oo ku yimid dakhliga xamuulka badda rubuci afraad ee 2024 waxayna qorsheyneysaa inay labanlaabto kharashka raasamaalka ganacsiga badda laga bilaabo 1.9bilyan ilaa2.7 bilyan sanadka 2024.

Hubanti la'aan kale oo saameysa wadahadallada waa xaaladda Badda Cas. Shirkadaha maraakiibta ayaa ganacsiga ka weeciyay Kanaalka Suez, taasoo kordhisay waqtiyada gaadiidka dhowr toddobaad tan iyo dabayaaqadii 2023. Si loo ilaaliyo socodka ganacsiga iyo jadwalka isku halaynta, shirkadaha xamuulka qaada waxay ku dareen 162 markab maraakiibtooda, taasoo kor u qaadaysa hubinta silsiladda sahayda. Si kastaba ha ahaatee, ku soo noqoshada marinnada Badda Cas waxay ka dhigi kartaa maraakiibtan dheeraadka ah kuwo aan loo baahnayn, taasoo laga yaabo inay hoos u dhigto qiimaha xamuulka badda.

Ka qaybgalayaasha suuqa ayaa ka taxaddaraya isbeddel kasta oo soo socda. Harry Sommer, oo ah madaxa shirkadda Norwegian Cruise Line Holdings, ayaa muujiyay sida ay u adag tahay in la gaaro nabadda Bariga Dhexe, isagoo saadaaliyay xaalad ay maraakiibtiisu ku mari karaan Badda Cas marka la gaaro 2027.

Intaa waxaa dheer, isbeddel weyn oo ku yimid qaab-dhismeedka isbahaysiga maraakiibta badda sanadkan ayaa saameyn ku yeelan kara heerka xamuulka. MSC, oo hadda madax-bannaan, ma lahan xiriir isbahaysi, halka "Isbahaysiga Gemini" ee la filayo ee u dhexeeya Hapag-Lloyd ee Jarmalka iyo Maersk uu bilaabmay bishii Febraayo. Iskaashigan, kaas oo gacan ka geysta kor u qaadista heerarka adeegga iyada oo loo marayo maraakiibta la wadaago iyo jadwalka isku-dubaridka, ayaa xakameynaya in ka badan 81% awoodda weelasha maraakiibta adduunka, sida laga soo xigtay xogta maraakiibta Alphaliner.

Marka la soo koobo, suuqa xamuulka badda ayaa hadda ku wareegaya muuqaal adag oo ah heerarka isbeddelaya, xiisadaha juqraafiyeed, iyo isbeddellada qaab-dhismeedka ee ka dhex jira xulafada shirkadaha xamuulka qaada, kuwaas oo dhammaantood saameyn ku leh dhaqdhaqaaqa ganacsiga caalamiga ah iyo saadka.